驾驶者无需支付当地旅行费用

学校运行旅程将免除提议的拥堵费

人们担心在高峰时段进行当地旅行的司机将不得不支付费用,因为位于Chadderton和Hollinwood的M60旁边的Oldham部分位于拥堵边界内

但奥尔德姆委员会的老板说服了大曼彻斯特当局协会(AGMA)的地方当局同行作出了一些让步

除了学校运行之外,Greengate工业区的商用车前往M60但不会向Manc-hester迈进,现在不会收费,即使他们将越过充电线到达高速公路

副理事会领导人Jackie Stanton说:“当我们审查最初的提案时,很明显奥德姆的一些人即使没有前往曼彻斯特也会面临拥堵费

”这一决定对霍林伍德的许多家庭来说都是好消息

如果引入拥堵费,Chadderton可以继续以通常的方式继续他们的日常生活

“首席执行官查理帕克补充道:”由于格林盖特周围道路布局的独特情况,AGMA已经接受了会出现意想不到的情况

原计划下工业区的后果

例如,许多想要到达M60的商用车将通过充电点来避开低铁路桥

“新的边界变化意味着以下区域现在将在充电线之外:Semple Way,Kaskenmoor / New Bridge学校和建议的霍林伍德公园和骑行

到11月底,每个已经在昨天截止日期前登记投票的居民将获得公民投票表决

参加大曼彻斯特全球投票的拟议运输创新基金投票,投票文件将有将于12月11日(星期四)之前退回

此次出价将超过27.5亿英镑用于运输计划,其中包括3.18亿英镑用于设置高峰时段,仅限工作日的拥堵费用

总计约12亿英镑将用于一揽子贷款,从收费中获得的利润超过30年

该套餐包括3亿英镑用于改善奥尔德姆的公共交通

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