随着梅菲尔德仓库开发计划的成形,呼吁保护Star和Garter的未来

根据活动人士的说法,曼彻斯特梅菲尔德车厂的重建应该提供“独特的建筑风格”,“重视其传统”

在获得公众反馈后,Mayfield Imaginarium Collaborative(一组志愿者,包括规划师和建筑师)发布了一份报告

这座前火车站将由开发商U + I改造成8.5亿英镑的计划

该项目预计将包括一个新公园,1,300个住宅,350个床位的酒店和超过807,000平方英尺的办公空间

计划还包括食品和饮料市场,剧院和演出场地

U + I尚未提交完整的规划申请,除了理事会的公众咨询外,协作还试图表达对项目的看法

该小组还包括学者,艺术家和活动家,去年在编写报告之前举办了公共研讨会

它说,贡献者提供的流行观点包括使用旧车站的艺术和创业企业的拱门,在旧车站上设有带有植物元素的火车车厢市场公园,以及负担得起的生态住房

此外,该集团表示,另一个受欢迎的建议是确保邻近的Star and Garter酒吧的未来,由于皮卡迪利站的扩建计划,其未来仍然不确定

U + I副首席执行官Richard Upton先前告诉M.E.N.作为Mayfield仓库计划的一部分,开发商没有计划拆除二级保护酒吧

他说,梅菲尔德综合体内的大部分建筑都将作为开发的一部分保留下来,这不是最初的计划

Upton先生将于3月15日在戛纳举行的MIMPA物业会议上与即将卸任的理事会首席执行官霍华德伯恩斯坦爵士一起举办活动

编辑该报告的建筑公司“建筑:未知”的丹尼尔凯尔索说:“我们的研究结果与曼彻斯特市议会的'战略再生框架'调查结果差别很大

“这些报道表明取消了梅菲尔德的历史,主要是提倡拆除该网站

“关于住房的报告中没有曾经使用过这个词

“他们的报告没有涵盖我们的公共研究所发现的创造性基础,这说明人们希望,梦想梅菲尔德可以是独一无二的

”竞选团队曼彻斯特盾的亚当王子补充说:“这个城市有很大的不和谐

关于政治家和其他开发商如何处理咨询和参与的时刻

梅菲尔德是一个与曼彻斯特全新区域中令人难以置信的开发人员合作的重要机会

“但是,除了梅菲尔德之外,盾牌现在将致力于倡导新的参与和协商模式,重视公民,而不是对他们进行排斥

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